Ducati présente les nouvelles Streetfighter V4 et Streetfighter V4 S 2020, qui seront les Stars du stand de la marque Italienne au Salon de Milan, EICMA 2019, aux cotés de la Panigale V2, et à la Panigale V4 et V4 S.
L’autre « star » de la Ducati World Première 2020 est la nouvelle Streetfighter V4, le super-nu longtemps attendu par les passionnés du monde entier et un candidat de choix pour le titre de « meilleur moto de EICMA 2019 ».
La base du Steetfighter V4 est un Panigale V4 dépouillé de ses carénages et équipé d’un guidon haut et large. Avec un poids de 178 kg, elle est propulsée par un moteur Desmosedici Stradale de 1.103 cm3, ses 208 ch contrôlés par des profilés biplan et un ensemble de composants électroniques de dernière génération. Une combinaison de facteurs et de modifications que la Ducati appelle la « Fight Formula ».
Le résultat est une Ducati toute nue, moderne et technologique, au design affirmé et accrocheur. Une moto qui ne cache rien de ses performances, mais qui garantit également fonctionnalité et plaisir lors des sorties de tous les jours.
Avec un design inspiré du Joker, le personnage de bande dessinée à partir duquel le Ducati Style Center s’est inspiré pour ce nouveau nu construit à Bologne.
Le phare à LED entièrement minimaliste avec son DRL en forme de V capture parfaitement l’esprit du Streetfighter V4. D’une part, il rappelle le devant de la Panigale V4 et, d’autre part, évoque le sourire fou du Joker.
Sur le Streetfighter V4, le châssis avant et le moteur Desmosedici Stradale occupent une place centrale. Seulement partiellement criblés par des superstructures réduites au minimum, leurs lignes nettes créent un ensemble propre et essentiel.
Le Desmosedici Stradale de 1.103 cm3 et 208 ch convient parfaitement, pour une nue, il a une puissance de impressionnante, mais une cartographie moteur dédiée permet au pilote de contrôler la puissance en toute confiance. Le moteur, combiné à un poids à vide de 178 kg ( en version «S»), augmente le rapport Poids/puissance. Les performances peuvent être encore améliorées en montant l’échappement Ducati Performance d’Akrapovič qui offre une puissance de 220 ch et un poids réduit de 6 kg.
Les performances élancées de cette moto sont stabilisées par une électronique sophistiquée tirée directement du Panigale V4 et un aérodinamique «biplan» développé par les aérodynamiciens de Ducati Corse. Avancés pour maximiser leur effet, les pales aérodynamiques génèrent 28 kg d’appui à 270 km/h, atténuant la roue avant à grande vitesse et ayant tendance à monter en flèche. Ils améliorent également la stabilité lors du freinage dans les virages.
Sur la route, ce comportement dynamique instille la confiance. Au contraire, sur piste, il améliore les performances en limitant les interventions de contrôle électronique et en permettant un freinage retardé.
Le package électronique de dernière génération du Streetfighter V4 repose sur une plate-forme de mesure inertielle à 6 axes qui détecte instantanément les angles de roulis et de tangage de la moto. L’électronique supervise chaque partie de la course, certaines commandes gèrent le démarrage, l’accélération et le freinage, d’autres la traction, alors que d’autres facilitent les virages et les sortie de virage.
Sécurité, performance et personnalité : le nouveau Ducati Streetfighter V4 attire plus d’un!
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