Yamaha motor, lance une nouvelle XSR, de petite cylindrée, sur le marché Thaïlandais. Avec le même style Néo-Rétro d’une des motos les plus customisées, la nouvelle Yamaha XSR155 est petite, mignonne, et Vintage!
Tout comme la MT-15, la Yamaha XSR155 est dérivé de la YZF-R15, des marchés Asiatiques, ou la version 300cc éxiste déja. Avec un Moteur de 155cc, déjà vue chez nous, en Algérie, sur les scooters N-Max 155, et le Tricity 155.
Yamaha a abandonné le costume Streetfighter de sa gamme MT et l’a revêtue d’un corps de style Néo-rétro, comme avec la XSR 900 et la XSR 700, et maintenant, avec la XSR 155. Le phare rond à LED et une selle plates de couleur beige clair sont des éléments typiques des motos néo rétro. Tous ces éléments sont complétés par un tableau de bord et un feu arrière LED, circulaire.
Dotée d’un guidon surélevé et large, un petit empattement de 1.330 mm, et une garde au sol de 170 mm, la nouvelle Yamaha XSR155 bascule la balance à seulement 134 kg, avec tout ses accessoires.
La nouvelle Yamaha XSR 155, est propulsée par le même moteur que des MT-15 et YZF-R15, de 155cc doté de la technologie VVA, d’une puissance de 19,3 chevaux et d’un couple de 14,7 Nm. Il est couplé à une boîte de vitesses à 6 rapports, avec embrayage à glissement.
Avec un cadre Deltabox, une fourche inversée et un amortisseur arrière fixé sur un bras oscillant en aluminium moulé sous pression, la XSR155 a tout d’une grande.
Il est très probable qu’une version Européenne en 125cc voit le jour en 2020. Ou même, une autre hypothèse, c’est de voir cette XSR 155 sur nos routes Algériennes, surtout, qu’elle est dotée d’ABS.
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