Yamaha a présenté hier son nouveau TMax 560cc de 2020, pour sa première mondiale, qui sera exposé au salon de Milan, EICMA 2019.
Lancé en 2001, le TMAX est le scooter sportif le plus populaire jamais construit à ce jour. Ce modèle emblématique a connu un succès immédiat auprès des clients soucieux de leur style et à la recherche du confort, de la commodité et du statut offerts par un maxi-scooter haut de gamme offrant des performances et des capacités sur longs trajets équivalents (ou presque) à ceux d’une moto.
Pour 2020, Yamaha présente le modèle le plus sportif et le plus puissant jamais créé en 20 années de présence dans ce segment. Doté d’un moteur de plus forte cylindrée et d’un habillage plus dynamique et agressif que jamais, le nouveau TMAX passe à la vitesse supérieure.
Le nouveau TMAX bénéficie d’une amélioration des performances grâce à son moteur bicylindre 560 cm3 plus puissant, équipé de nouveaux pistons forgés en aluminium léger et de nouvelles bielles. L’augmentation de la cylindrée a été obtenue en élargissant le diamètre d’alésage de 2 mm à 70 mm. En dépit d’une augmentation de 6 % en cm3, les pièces du nouveau moteur pèsent seulement 1 % de plus qu’auparavant.
Une nouvelle courroie secondaire adaptée à la transmission à variation continue CVT contribue à améliorer l’agrément de conduite général.
Doté de 2 modes de conduite avec le Yamaha D-MODE qui est une fonction de commande électronique qui donne au pilote du TMAX la possibilité d’ajuster la courbe de puissance aux conditions de conduite et à la situation.
Le nouveau TMAX est équipé d’une fourche avant inversée avec des tubes plongeurs de 41 mm de diamètre, à la finition noire. Cette fourche offre une tenue de route sûre et une direction précise, ainsi qu’un confort exceptionnel en ville comme sur les grands axes routiers. On trouve à l’arrière un système de suspension Monocross à biellettes qui, en matière de conception et de performances, peut être comparé à certains systèmes équipant les grosses cylindrées de la marque.
Les autres améliorations du moteur pour 2020 portent sur le système de refroidissement avec un radiateur de plus grande capacité, des ailettes de nouvelle conception, sans compter un nouveau tendeur de courroie en plastique résineux.. Le système de contrôle de la traction (TCS) a été réglé avec précision pour une meilleure sensation lorsqu’il s’enclenche, et une nouvelle tubulure d’échappement haute résistance permet d’utiliser des parois 20 % plus fines.
Le nouveau Yamaha TMax 560 2020, sera disponible auprès des concessionnaires Yamaha courant décembre 2019, en 2 coloris : Icon Grey et Sword Grey.
PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES DU TMAX
- Moteur 560 cm3 plus puissant
- Accélération plus forte
- Fonctionnement plus propre – conforme EU5
- Meilleur agrément de conduite
- Une sonorité d’échappement travaillée
- Motorisation plus compacte et plus légère
- Meilleure accessibilité
- Catégorie de permis A2
- D-MODE à 2 positions
- Contacteur électronique avec « Smart Key »
- Réglages optimisés des suspensions
- Nouveau design agressif de carrosserie
- Nouveau feu arrière à LED et clignotants avant à LED
- Cadre en aluminium coulé sous pression à double longeron
- Grand espace de rangement éclairé : accessible à 1 casque intégral ou 2 casques jet
- Instrumentation TFT monochrome
- Système de verrouillage de la béquille centrale
- Repose-pieds en aluminium
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