A une semaine du lancement du salon international de la moto de Milan, EICMA 2019, MV Agusta présente ses nouveaux modèles 2020.
Grâce à la rationalisation du processus de production et aux gains d’efficacité obtenus lors de la phase d’ingénierie, MV Agusta présente fièrement sa nouvelle gamme Rosso, composée de la Brutale 800, Dragster 800 et Turismo Veloce 800.
Sur la nouvelle gamme Rosso, les modèles se distinguent par leur livrée rouge vif et leur équipement complet, malgré un prix qui reste inférieur à celui des modèles dont ils sont issus.
Qualité, technologie, performance. Mais aussi qualité de pièces de rechange et service après vente efficace et professionnel. Avec plus d’avantage client : extension et amélioration du réseau de revendeurs pour offrir aux clients
une assistance rapide et impeccable. Ce sont les directives à court terme pour l’italien MV Agusta, qui vient de démarrer sur une nouvelle lancée de trajectoire de croissance clairement envisagée par son PDG, Timur Sardarov.
Pour marquer la détermination de la société à poursuivre les objectifs de 2020, la production de la Brutale 1000 RR, la réplique Naked du quatre cylindres du Superbike, a debuté à Schiranna. Sa puissance de 208 ch, et sa suspension à la pointe de la technologie, ainsi que des solutions aérodynamiques de pointe, font de Brutale à quatre cylindres un exemple de l’excellence de MV Agusta dans la fabrication de motos. En tant que priorités essentielles de la marque, ces valeurs sont aujourd’hui renforcées par l’attention et les investissements en recherche et développement.
La fascination intemporelle du MV Agusta pour les routes, avec ses courbes enivrantes, classiques et contemporaines
en même temps. Le moteur et le châssis sont le summum de l’ingénierie qui positionne la Superveloce 800 serie oro et la Superveloce 800 parmi les motos sportives les plus fascinantes et dynamiques sur le marché.
Les Dragster 800 RR SCS, et Brutale 800 sont dotés du système révolutionnaire SCS 2.0 (Smart Clutch System) pour des démarrages et des arrêts sans embrayage. Une innovation technique qui permet d’arrêter et de redémarrer sans toucher le levier d’embrayage, en profitant au maximum du moteur à trois cylindres en ligne couplé à un vilebrequin à contre-rotation. Tout cela avec seulement 36g de poids en plus par rapport à un embrayage traditionnel.
La nouvelle gamme MV Agusta 2020 sera dévoilé publiquement lors de l’ouverture du salon de Milan EICMA 2019.
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