Honda CB650R 2021 : Nouvelle fourche, moteur aux normes Euro5 et nouveaux caches latéraux

Honda CB650R 2021 : Nouvelle fourche, moteur aux normes Euro5 et nouveaux caches latéraux

le roadster de la gamme Honda Neo Sports Café profite d’une nouvelle fourche et d’une mise à niveau aux normes Euro5 de son 4 cylindres en ligne. Les autres évolutions portent sur un guidon repositionné, une instrumentation plus lisible et l’installation d’une prise USB. De nouveaux cache latéraux accentuent le dessin minimaliste.

Honda a construit et renforcé sa légende en explorant partout de nouvelles voies, tant dans le domaine de la conception que de l’ingénierie mécanique. En 2018, le trio des nouvelles CB1000R, CB300R et CB125R a clairement renouvelé la catégorie des roadsters, mixant des inspirations “Café Racer” avec une présentation minimaliste. La thématique “Neo Sports Café” était née.

Cependant, un segment restait à investir : celui, ultra-compétitif, des roadsters de moyenne cylindrée. Une absence comblée en 2019 avec l’arrivée de la nouvelle CB650R.

Conçu dans le même esprit et avec le même style que les machines évoquées plus haut, la rétro-minimaliste CB650R se destine à une clientèle jeune, qui apprécie de rouler sur un modèle racé et stylé tout en profitant des performances offertes par un quatre cylindres performant et du comportement facile et efficace d’une partie-cycle équilibrée.

Ajoutez à ceci des caractéristiques “Premium” et une liste d’équipements de haute qualité et vous obtenez un roadster de moyenne cylindrée conçu pour répondre aux attentes de plaisir et de fierté de son propriétaire.

Inscrit dans cette trace, le millésime 2021 de la CB650R bénéficie d’une mise à niveau de sa suspension avant ainsi que de plusieurs évolutions qui améliorent le confort, la convivialité et les aspects pratiques.

Caractéristiques principales

La nouveauté majeure qui concerne la CB650R 2021 concerne l’adoption d’une nouvelle fourche Showa « Big piston » à fonction différenciée de ø 41 mm (SFF-BP). Un composant de haute qualité qui renforce encore les capacités dynamiques de la machine.

Coté motorisation, la mise en conformité avec les normes Euro5 s’est effectuée sans perte de puissance. Les autres évolutions portent sur l’instrumentation LCD qui profite d’une meilleure lisibilité, sur les nouvelles optiques avant et sur l’installation d’une prise USB sous la selle. Un guidon repositionné, de nouveaux cache latéraux et un support de plaque arrière complètent la liste des modifications cosmétiques pour 2021.

Sur le marché français, la CB650R 2021 est déclinée en 2 variations de couleur :

  • Gris Pearl Smoky
  • Noir métallique Gunpowder
  • Rouge Candy Chromosphere
  • Bleu métallique Mat Jeans

2021 HONDA CB650R

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A propos de l'auteur

Fondateur de "Moto Algérie" et rédacteur, passionné par la moto depuis plus de 10 ans. Informaticien de formation, je me suis lancé dans ma passion : la Moto. je vous la rapporterai l'actualité du deux roues, nationale, et internationale.

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