Ducati présente la nouvelle Streetfighter V4 SP 2022 !
Pour 2022, Ducati présente le modèle haut de gamme Streetfighter V4 SP, proposé dans une version numérotée et floqué du légendaire sigle « SP » (qui signifie Sport Production). Le nouveau Streetfighter V4 SP est le roadster le plus générateur d’adrénaline qui ait jamais été fabriqué sur la ligne de production de Borgo Panigale. Ceci grâce à un équipement technique spécial qui caractérise parfaitement la « Fight Formula » avec les spécifications « SP », améliorant encore le rapport poids/puissance de la Streetfighter V4 S, qui était déjà au sommet de sa catégorie, et qui rendent la moto encore plus efficace sur piste.
Le Streetfighter V4 SP est doté d’une livrée spécifique, d’un équipement haut de gamme dérivé du Superleggera V4, ainsi que d’un poids réduit : 196 kg en ordre de marche (3 kg de moins par rapport au Streetfighter V4 S).
La livrée essentielle et captivante « Winter Test » a été conçue par le Ducati Centro Stile en s’inspirant des motos Ducati Corse pilotées lors des tests de pré-saison des Championnats MotoGP et SBK. Le noir mat des carénages associé à la finition carbone mat des jantes et des ailerons, contraste superbement avec les accents rouge vif et le réservoir en aluminium brossé étincelant. La nouvelle née de Borgo Panigale est également enrichie de quelques beaux détails, comme le numéro en dégradé sur le guidon et la couleur du drapeau italien sur les ailerons en carbone.
La Streetfighter V4 SP est équipée de jantes à 5 branches en carbone dédoublés, plus légères de 1,4 kg que les jantes en aluminium forgé montées de série sur la Streetfighter V4 S et capables de réduire l’inertie de 26 % à l’avant et de 46 % à l’arrière, ce qui rend la moto nettement plus agile et plus légère lors des changements de direction. Les étriers de frein avant exclusifs Brembo Stylema R® garantissent une puissance de freinage hors du commun, ainsi que des performances étonnantes, même en cas d’utilisation prolongée sur circuit*.
La nouvelle moto est équipée de Öhlins Smart EC 2.0 qui permet de varier l’amortissement en fonction du style de conduite du pilote. Associés aux doubles ailerons, ils permettent un meilleur ressenti et assurent les meilleures performances en utilisation sportive.
Le cœur de la moto est le Desmosedici Stradale de 1 103 cm3 qui développe 208 ch et est capable de délivrer un couple de 123 Nm à 9 500 tr/min (conforme à la norme Euro 5). Sur le Streetfighter V4 SP, le Desmosedici Stradale est équipé de l’embrayage à sec STM-EVO SBK, qui garantit une meilleure fonction anti-dribbling, même dans les rétrogradations les plus agressives, et une plus grande fluidité dans toutes les phases de décélération, un aspect crucial pour être vraiment efficace sur la piste quand on repousse les limites.
L’équipement de cette moto unique est enrichi par les repose-pieds CNC réglables en aluminium et usinés, le garde-boue avant en carbone, la batterie au lithium et une gamme d’accessoires adaptés aux journées sur piste, tels que le cache embrayage ouvert en carbone et les bouchons du porte-plaque pour retirer le support de plaque d’immatriculation.
Grâce à son équipement technique, la Streetfighter V4 SP est la compagne idéale pour l’amateur qui veut régner sur la piste au guidon d’un roadster. La capacité de freinage est hors du commun, la moto est plus facile à placer dans le virage et se place plus facilement à la corde, sans parler de la grande stabilité à haute vitesse.
La Streetfighter V4 SP sera disponible en configuration monoplace dans la livrée « Winter Test ». La moto sera disponible chez les distributeurs Ducati à partir de janvier 2022.
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