Triumph révèle sa Street Triple RS 2020

Triumph a officiellement dévoilé la nouvelle « Street Triple RS 2020 », dotée du savoir-faire du Moto2 et d’un puissant milieu de gamme qui devrait éblouir ses rivaux de poids moyen.

Les ingénieurs de la firme britannique ont utilisé les leçons apprises lors du développement de son moteur de course du Moto2, et de sa moto de route 765 Daytona pour équiper la nouvelle Street Triple RS Euro5 tout en produisant une puissance de 9% de plus que l’ancienne.

Le couple atteint 79Nm tandis que la puissance reste à 123 ch, mais Triumph affirme que la pleine puissance est atteinte plus tôt et plus en douceur.

Une nouvelle ligne d’échappement ainsi qu’un nouveau vilebrequin, un embrayage et un équilibreur plus légers contribuent à augmenter la puissance. Le poids reste à 166 kg à sec tandis que la fourche télescopique Showa et un amortisseur arrière Öhlins STX40 entièrement réglable sont reportés du modèle 2019.

Un échappement plus fluide avec un nouveau catalyseur double permet à la RS de respecter les normes d’émissions Euro5 plus strictes tout en maintenant le hurlement bien-aimé de la moto et est complétée par un bouchon en fibre de carbone pour un bon design.

Les premier et deuxième rapports de démultiplication restent courts, à l’instar du modèle précédent, pour permettre un saut agressif par rapport à la ligne. De plus, il existe désormais un Quickshifter vers le haut comme vers le bas.

La RS a également fait peau neuve avec de nouvelles lampes à LED plus nettes et plus anguleuses. Il y a aussi une nouvelle carrosserie plus sportive, et un nouveau cadre en argent.

La nouvelle Street Triple RS 2020 est disponible en deux coloris : noir, argent et jaune ou argent et rouge. Des mises à jour similaires sont également attendues pour les modèles de la gamme inférieur « Street Triple S et R », de sorte que toute la famille respecte les nouvelles normes Euro5.