SHARK SPARTAN « GT » ET « GT CARBON » : les nouvelles références des casques Sport GT

SHARK SPARTAN « GT » ET « GT CARBON » : les nouvelles références des casques Sport GT

Après l’arrivée des modèles Spartan Carbon et Spartan qui ont bousculé le marché du Roadster, SHARK étend sa gamme et crée une famille Premium avec les SPARTAN GT CARBON et SPARTAN GT.

Le SPARTAN GT, tout nouveau casque intégral en fibres, bénéficie des dernières innovations et du savoir-faire historique de SHARK.

La combinaison de couches de fibres et de carbone (sur la version carbone du Spartan GT), associée a de l’EPS multi-densités, offre le plus haut niveau de protection. Le SPARTAN GT surpasse les limites en matière de sécurité et de confort afin de répondre aux attentes des pilotes les plus exigeants.

ÉCRAN VZ 300 INSPIRÉ DU RACING

Le nouvel écran du SPARTAN GT est inspiré du VZ100, l’écran racing haut de gamme disponible sur le RACE-R PRO GP et plébiscité par tous les pilotes professionnels de la marque.

Afin d’offrir une qualité optique inégalée, l’écran a profil cylindrique, a été conçu en classe optique 1 à épaisseurs variables afin d’éviter les distorsions visuelles quel que soit l’angle de vision.

De plus, aucun risque de buée sur l’écran grâce au film Pinlock Max Vision® fourni dans la boite.

NOUVEAU MÉCANISME INNOVANT DE PLAQUE LATÉRALE

Les nouvelles plaques latérales proposent de nombreuses innovations majeures :

  • Nouvelle position de verrouillage centrale pour améliorer l’entrée d’air
  • 4 points d’ancrage latéraux
  • Mouvement de crantage d’écran «ultra soft»
  • Plaques latérales SHARK SKIN pour éviter l’effet « buffeting» (perturbations aérodynamiques) et permettre la réduction du bruit au niveau des oreilles

CONFORT OPTIMUM :

Textile intérieur inspiré du RACE-R PRO GP :

Le Spartan GT est équipé de joues morphologiques 3D pour un ajustement parfait, offrant confort et soutien optimaux lors des longs trajets.

Ce casque propose un textile ALVEOTECH labellise SANITIZED qui assure une efficacité antimicrobienne, anti-odeur et anti-transpiration ainsi qu’une double bavette qui permet de choisir sa configuration été ou hiver.

SHARK EMERGENCY REMOVE SYSTEM

Nouveau concept «SHARK EMERGENCY RELEASE SYSTEM» pour un retrait rapide et intuitif du pare-nuque et des joues en cas d’accident.

SYSTÈME DE VENTILATION

Système de ventilation entièrement réglable et optimisé :

  • Mentonnière à double entrée d’air avec circulation d’air guidée vers l’écran
  • Ventilation supérieure ergonomique : mécanisme coulissant intégré, assurant une préhension optimale
  • Double extracteur d’air créant un effet Venturi avec commande centrale ON / OFF

SPARTAN GT CARBON :

Le nouveau SHARK SPARTAN GT CARBON sera disponible à partir de décembre 2019, du XS au XXL.

CARACTERISTIQUES DU SHARK SPARTAN GT CARBON

STRUCTURE & SÉCURITÉ :

  • Calotte en fibres de carbone et fibres de verre multiaxiales
  • 2 tailles de calottes pour un ajustement morphologique optimal
  • Boucle double-D
  • EPS multi-densités
  • «Shark Emergency Remove System » permettant le démontage rapide de l’intérieur du casque en cas d’urgence.
  • Carbon skin

ECRAN :

  • Écran de classe optique 1 à épaisseurs variables anti-rayures
  • Pinlock «Max VISION» fourni dans la boite
  • Nouveau système ergonomique de verrouillage de l’écran avec position filet d’air
  • Mouvement de crantage d’écran ultra soft
  • Écran pare-soleil labélisé UV380 et traité anti-rayures
  • Système de démontage rapide de l’écran

INTÉRIEUR :

  • Textile ALVEOTECH aux propriétés antimicrobiennes labellisé SANITIZED.
  • Intérieur démontable et lavable en machine (max 30°)
  • Joues 3D morpho
  • Système EasyFit : confort optimal pour les porteurs de lunettes
  • Bavette anti-remous
  • Masque anti-buée
  • Emplacement dédié à l’intercom Sharktooth.

AÉRODYNAMISME & VENTILATION :

  • 2 entrées d’air
  • 2 extracteurs d’air avec position ON/OFF
  • Aérodynamisme optimisé par études CFD (Computational Fluid Dynamics)
  • Fixations latérales de visière « SHARK skin » au profil aérodynamique favorisant la réduction passive des bruits.
  • Ventilation avec finition « dark chrome »
  • SHARK 2020_SPARTAN-GT-CARBON_blank_DAD_front_HE7002
  • SHARK 2020_SPARTAN-GT-CARBON_blank_DAD_34Lfront_HE7002
  • SHARK 2020_SPARTAN-GT-CARBON_blank_DAD_34back_HE7002

SPARTAN GT :

Le modèle SPARTAN GT bénéficie de toutes les innovations proposées sur le modèle carbone. Il sera disponible dans les meme tailles (du XS au XXL) à partir de janvier 2020.

CARACTERISTIQUES DU SHARK SPARTAN GT

STRUCTURE & SÉCURITÉ :

  • Calotte en fibres de verre multiaxiales
  • 2 tailles de calottes pour un ajustement morphologique optimal
  • Boucle double-D
  • EPS multi-densités
  • « Shark Emergency Remove System » permettant le démontage rapide de l’intérieur du casque en cas d’urgence

ECRAN :

  • Écran de classe optique 1 à épaisseurs variables anti-rayures
  • Pinlock « Max Vision » fourni dans la boite
  • Nouveau système ergonomique de verrouillage de l’écran avec position filet d’air
  • Mouvement de crantage d’écran « ultra soft »
  • Écran pare-soleil labélisé UV380 et traité anti-rayures
  • Système de démontage rapide de l’écran

INTÉRIEUR :

  • Textile ALVEOTECH aux propriétés antimicrobiennes labellisé SANITIZED.
  • Intérieur démontable et lavable en machine (max 30°)
  • Joues 3D morpho
  • Système EasyFit : confort optimal pour les porteurs de lunettes
  • Bavette anti-remous
  • Masque anti-buée
  • Emplacement dédiée à l’intercom Sharktooth.

AÉRODYNAMISME & VENTILATION :

  • 2 entrées d’air
  • 2 extracteurs d’air avec position ON/OFF
  • Aérodynamisme optimisé par études CFD (Computational Fluid Dynamics)
  • Fixations latérales de visière « SHARK skin » au profil aérodynamique favorisant la réduction passive des bruits.
  • Ventilation avec finition « dark chrome »
  • SHARK 2020 3_SPARTAN-GT_blank_AMA_front_HE7051
  • SHARK 2020 1_SPARTAN-GT_blank_AMA_34Lfront_HE7051
  • SHARK 2020 2_SPARTAN-GT_blank_AMA_34back_HE7051
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A propos de l'auteur

Rédacteur et Fondateur de "Moto Algérie", je suis un jeune passionné par le monde de la moto depuis plus de 10 ans. Informaticien de formation, je me suis lancé dans ma passion : la Moto. Je vous rapporterai l'actualité, nationale, et internationale, des deux roues.

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