PUIG : Nouvelle protection de moteur Vintage 2.0

PUIG : Nouvelle protection de moteur Vintage 2.0

Nouvelle protection de moteur Vintage 2.0 de chez Puig.

La protection Vintage 2.0 sera parfaitement combinable avec tous les types de motos, aussi bien sportives que custom, tout en  protégeant la machine contre d’éventuelles chutes.

De nombreux motards choisissent d’installer des protections sur leurs motos. Elles sont appelées butées anti-chute, en raison de leur fonction de protection externe contre d’éventuels chocs à basse vitesse. Désormais, la nouvelle protection Puig Vintage 2.0 réinterprète le concept des premiers tampons, qui sont généralement plus basiques, simples et robustes.

Ses formes cylindriques, moins travaillées, ne cadrent pas avec la personnalité de certains motards et il y a là un nouveau besoin à couvrir. La protection Puig Vintage 2.0, avec une double section et des rainures dans le bloc lui-même, permet une meilleure personnalisation de la pièce et de l’ensemble de la moto.

En option, l’acheteur peut ajouter des anneaux en caoutchouc de la couleur qu’il souhaite, afin qu’ils aient une double fonction. Ils sont la pièce maîtresse si vous voulez protéger le trésor de chaque motard sans le forcer à renoncer à l’esthétique rétro, sportive ou moderne qui le caractérise.

Elle conserve les mêmes dimensions du protecteur disponible jusqu’à présent, le R12 / R19, avec une longueur de 85 millimètres. De cette manière, Puig facilite son assemblage et peut échanger les pièces qui étaient déjà utilisées auparavant et qui sont disponibles dans le catalogue de l’entreprise.

Sa fabrication en polyamide garantit une résistance à tout impact direct et une capacité de friction suffisante pour ne pas créer de dommages structurels au châssis de la moto. Son assemblage est simple, intuitif et rapide grâce aux instructions incluses dans l’emballage. Il n’est pas nécessaire d’avoir des notions de mécanique antérieure et les pièces essentielles de la machine ne sont pas affectées.

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A propos de l'auteur

Fondateur de "Moto Algérie" et rédacteur, passionné par la moto depuis plus de 10 ans. Informaticien de formation, je me suis lancé dans ma passion : la Moto. je vous la rapporterai l'actualité du deux roues, nationale, et internationale.

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