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Nouvelle Yamaha MT-125 2020

Nouvelle Yamaha MT-125 2020

Yamaha lance une toute nouvelle MT-125, Dotée d’un moteur plus performant, d’un nouvel habillage, un réservoir plus petit, d’une partie arrière raccourcie et d’un nouvel optique avant, qui lui donnent une silhouette ultra-compacte, et un look affiné et plus agressif.

Dotée d’un nouveau look avec son double optique, la nouvelle Yamaha MT-125 se dote d’un regard prédateur. Sous les deux feux de position se trouve un phare à LED disposant d’un faisceau puissant (nouvelle signature agressive de la marque Nipone).

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Le réservoir plus petit (10 litres) ainsi que la nouvelle selle, la nouvelle position des repose-pieds (déplacés vers l’avant) et la position du guidon relevée, permettent d’obtenir une position de conduite droite et confortable, avec plus d’agilité.

La nouvelle MT-125 est équipée d’un nouveau tableau de bord LCD, composé d’un compteur numérique multifonction avec affichage blanc sur fond noir.

La nouvelle Yamaha MT-125 est équipée d’un tout nouveau moteur qui bénéficie d’une des technologies les plus avancées de la catégorie 125 cm³. L’une de ses principales caractéristiques est le système de distribution variable VVA (Variable Valve Actuation), qui assure des performances de haut niveau tout en permettant un couple élevé à basse vitesse. Elle est également équipé d’une nouvelle boîte de vitesses, pour plus de souplesse et plus d’économie de carburant.

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Le nouvel embrayage Antidribble assisté (A&S) de la MT-125 est une amélioration significative pour 2020. La sensation de légèreté au niveau du levier d’embrayage réduit les efforts, rendant plus confortable la conduite urbaine. L’embrayage « A&S » permet également un rétrogradage rapide et en douceur, ce qui contribue à maintenir la stabilité.

La MT-125 est équipée d’un nouveau cadre Deltabox et d’un bras oscillant en aluminium améliorent le centrage des masses. La fourche inversée de 41 mm offre 130 mm de débattement pour une précision et une tenue de route sûre, tandis que l’amortisseur monoshock arrière est conçu pour offrir un niveau élevé de confort.

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La nouvelle petite « Star » de Yamaha, dispose d’un freinage avec étrier radial et disque de 292 mm. Elle est, aussi, équipée d’un pneu arrière plus large, en 140, qui offre un meilleur grip.

Le segment Hyper Naked est en constante évolution avec des designs, des technologies et une électronique de pointe. Le lancement récent de la MT-03, et maintenant de la MT-125, confirme l’accent mis, par Yamaha, sur les modèles à petites cylindrées.

La nouvelle Yamaha MT-125 2020, sera disponible, dès décembre 2019, en 3 coloris : Ice Fluo, Icon Blue et Midnight Black. Elle sera présentée au salon de Milan, EICMA 2019.

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Principales caractéristiques de la MT-125

  • Nouveau moteur 125 cm³ VVA
  • Embrayage antidribble assisté
  • Nouveau design moderne et agressif
  • Double feu de position, phare LED
  • Fourche inversée de 41 mm de diamètre
  • Nouveau cadre Deltabox et bras oscillant en aluminium
  • Pneu arrière large en 140
  • Étrier de frein avant à montage radial
  • Disque avant de 292 mm de diamètre
  • Tableau de bord LCD

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A propos de l'auteur

Rédacteur et Fondateur de "Moto Algérie", je suis un jeune passionné par le monde de la moto depuis plus de 10 ans. Informaticien de formation, je me suis lancé dans ma passion : la Moto. Je vous rapporterai l'actualité, nationale, et internationale, des deux roues.

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