Moto Guzzi dévoile la nouvelle V7 2021, en deux versions : Stone et Special

Moto Guzzi dévoile la nouvelle V7 2021, en deux versions : Stone et Special

Moto Guzzi dévoile la nouvelle V7 2021, en deux versions : Stone et Special !

Plus de 50 ans après le lancement de sa première unité, Moto Guzzi présente une nouvelle et importante évolution dans l’histoire du V7, symbole de premier plan des motos italiennes à travers le monde.

La refonte est si profonde que la numérotation progressive en chiffres romains, qui avait caractérisé les différentes évolutions du modèle depuis son retour sur le marché en 2007, a disparu. Mais le caractère et l’authenticité restent intacts, car ces valeurs sont destinées à durer dans le temps et intégrées dans le code génétique de la machine.

Deux versions sont disponibles. Le patriarche, V7 Stone, avec son style fort et minimaliste, est rejoint par le V7 Special, avec ses lignes classiques et élégantes.

Un nouveau moteur Moto Guzzi fait ses débuts sur le nouveau V7, un proche dérivé de celui qui propulse le V85 TT. Il s’agit de la transmission la plus récente et la plus moderne construite à Mandello, qui garantit de meilleures performances et une plus grande efficacité globale afin de fournir un maximum de plaisir de conduite et de fiabilité.

Il a 25% de puissance en plus, passant des 52 ch précédents à 6200 tr/min, aux 65 ch actuels à 6800 tr/min. Le couple maximal a également considérablement augmenté, passant de 60 Nm à 73 Nm (à 5000 tr/min), avec plus de 80% du couple déjà disponible à 3000 tr/min.

Par rapport à la version précédente, le nouvel ajout de Mandello est généralement plus complet en termes d’équipement et démontre une maturité supérieure, également évidente dans l’impact esthétique du plus gros moteur, qui se distingue par ses tuyaux d’échappement généreusement dimensionnés dans une disposition différente; la vue de l’arrière met en évidence la transmission finale à cardan plus grande et la roue arrière plus large, ainsi que la paire d’amortisseurs Kayaba plus robuste.

Aussi, les panneaux latéraux élégants sont nouveaux, tout comme le garde-boue arrière plus court, des éléments qui, avec le nouveau système d’échappement, donnent au nouveau V7 un look revisité et plus séduisant.

De nombreuses nouvelles fonctionnalités ont été introduites pour améliorer la stabilité et le confort, laissant le comportement proverbial du best-seller Moto Guzzi inchangé.

Le cadre a évolué avec l’ajout d’éléments en acier, tandis que la nouvelle paire d’amortisseurs avec plus de débattement et la nouvelle selle à deux niveaux assurent un plus grand confort. Avec ce même objectif à l’esprit, un tout nouveau support de repose-pied pilote est utilisé.

Aussi, le V7 sera disponible avec l’antipatinage MGCT réglable (qui peut également être désactivé), en série.

Moto Guzzi V7 Stone :

La Moto Guzzi V7 Stone a le nouveau système d’éclairage LED complet avec le phare qui comprend un DRL en forme de Moto Guzzi Eagle, tandis que le nouveau tableau de bord est parfaitement en ligne avec le look d’une moto minimaliste, entièrement numérique sur un seul cadran circulaire. Les jantes en aluminium, dans le style sportif qui équipe la Stone, sont également nouvelles; la jante arrière est chaussée d’un pneu plus large de 150/70.

Le V7 Stone est disponible en trois couleurs satinées : Nero Ruvido, Azzurro Ghiaccio et Arancione Rame.

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Moto Guzzi V7 Special :

La version Special de la Moto Guzzi V7, maintient l’élégant combiné d’instruments analogiques à double cadran (compteur de vitesse et compte-tours) et les jantes à rayons ultra-classiques.

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  • Moto Guzzi V7 Special 2021 (4)
  • Moto Guzzi V7 Special 2021 (5)

Les variantes de couleur du V7 Special, la version se rapprochant de l’esprit classique et élégant du modèle original, sont Blu Formale et Grigio Casual.

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A propos de l'auteur

Rédacteur et Fondateur de "Moto Algérie", je suis un jeune passionné par le monde de la moto depuis plus de 10 ans. Informaticien de formation, je me suis lancé dans ma passion : la Moto. Je vous rapporterai l'actualité, nationale, et internationale, des deux roues.

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