Dévoilée en début d’année 2019, en Chine, la LIFAN KP350 s’annonce comme une concurrente potentielle sur le marché Algérien.
En tant que premier modèle de plus de 350 cm3 de la série de roadsters de la marque, la KP350 a fait l’objet d’une grande attention parmi les fans du monde entier. Héritant des perspectives accrocheuses et de la robustesse de la série KP, la KP350 dispose d’une variété de nouvelles technologies.
La Lifan KP350 est équipée du nouveau moteur « EFI DRF350 ». Un bicylindre de 350cc, refroidi par eau, et alimenté par injection. Ce moteur développé par LIFAN, avec une puissance maximale de 29 ch (21 kW) à 8.500 tr/min, et un couple de 28,5 Nm, fait attendre une vitesse de pointe de 135 km/h, à la KP350.
La KP350 dispose également d’un système d’injection électronique intelligent développé conjointement par LIFAN et UAES (une coentreprise entre chinois et l’Allemand Bosch), qui peut ajuster la charge du moteur et s’adapter à divers environnements sévères tels que les températures élevées, et les conditions extrêmement froides.
La LIFAN KP350 est dotée de l’ABS de série, et disponible, en chine, en deux versions, une Standard et une Touring.
La version Touring est équipée, en plus de la version standard, d’une fourche inversée avant réglable et d’un écran TFT, pour plus de confort de conduite.
Une garde au sol de 160 mm et une hauteur d’assise de 790 mm, ainsi que des pneus en 17 pouces, de 120/70 à l’avant et 160/60 à l’arrière, assurent la stabilité, et une apparence agressive.
La tête penchée en avant, le corps tourné vers le bas et la queue légèrement penchée, la KP350 ressemble à une bête dormante prête à chasser.
Elle se présente avec des lignes lisses et agressives qui lui donnent une apparence féroce et musclée. Le silencieux d’échappements, est ce pendant, compact et élégant.
Le réservoir de carburant de 15 litres, donne non seulement une apparence plus musclée, mais élimine aussi les soucis des passages fréquants en station service.
Le système de suspension rigide apporte la stabilité de la direction, pour une conduite plus confortable et plus fluide. L’amortisseur central réglable, offrent un voyage confortable même face à de longues distances et des routes cahoteuses.
En termes de système de freinage, un étrier à double disque et à quatre pistons est prévu pour la roue avant, tandis qu’un étrier à piston unique est utilisé à l’arrière. Ce système, associé à l’ABS, permet d’obtenir des performances de freinage stables et fiables, avec plus de sécurité.
La KP350 adopte un éclairage à LED pour une efficacité élevée. La version Touring est équipée d’un écran couleur TFT, avec capteurs de lumière, pour un réglage automatiquement de sa luminosité.
La nouvelle KP350 se présente avec une puissance spectaculaire, un design agressive, un contrôle agile et des spécifications compétentes, le tout pour un prix LIFAN. C’est le Roadster qu’il faut sur notre marché Algérien ! Surtout que dans ce segment, il n’y a que deux modèles disponibles pour le moment : La Yamaha MT-03, et la BMW G310R.
Nous n’avons eu aucune confirmation de son arrivée, de la part de LIFAN Algérie. Mais, on espère, tout de même, qu’elle sera disponible au cours de cette année 2020.
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