La Yamaha R1 joue la protagoniste au showroom de ProX4 à Alger !

La Yamaha R1 joue la protagoniste au showroom de ProX4 à Alger !

La Yamaha R1 (YZF-R1) joue la protagoniste au sein du showroom de Yamaha Algérie !

En-effet, depuis ce matin, la Supersport Yamaha la plus convoitée sur les autoroutes Algériennes, est exposée au sein du Showroom de ProX4, qui est le représentant officiel de la marque Niponne en Algérie.

La R1 du millésime 2020, est arrivée en Algérie, pour une homologation auprès des services des mines. En coloris Tech Black (Tech Black SMX/MBL2), elle vous fera vibré, dès que vous franchirai les portes d’entrée du Showroom de Sebala.

la Yamaha YZF-R1 est une moto sportive au look de compétition inédit, un moteur et un châssis optimisés qui lui garantissent son statut de supersport ultime. Dotée d’un style MotoGP et de sept commandes électroniques, la YZF-R1 possède des atouts sensationnels.

Depuis le lancement de ce modèle, l’une des évolutions les plus importantes de son histoire a été celle de l’introduction du révolutionnaire moteur Crossplane en 2009. Elle a encore évolué depuis, et la version 2020, donne un vrai look d’avion de chasse ! Pour plus de détails sur cette version de la Yamaha YZF-R1, vous pouvez lire notre précédent article.

La Supersport ultime de Yamaha, la YZF-R1, fera face à une redoutable concurrente en Algérie : la BMW S1000RR, qui s’affiche à 3.300.000 DA !

En attendant son homologation, vous pouvez aller la voir au Showroom de ProX4, à Sebala, Alger. Elle sera disponible, si tout va bien, en fin d’année 2020. Et son tarif, selon nos estimations, sera aux alentours des 3.500.000 DA.

Il faut dire qu’en 2020, nous serons gâté en nouveauté ! Chez Yamaha on s’attend à la Ténéré 700, le nouveau TMAX 560, et bien-sur la R1.

  • YAMAHA YZF-R1 2020 - ProX4 2
  • YAMAHA YZF-R1 2020 - ProX4
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YZF-R1 : principales caractéristiques

  • Moteur 4 temps crossplane de 998 cm³ et 200 ch
  • Distribution linéaire du couple
  • Systèmes de contrôle électroniques d’avant-garde
  • centrale inertielle IMU à 6 axes avec capteurs Gyro/G pour une véritable mesure en 3D du mouvement
  • Modes de puissance (PWR)
  • Système de contrôle de la traction (TCS) / Glisse de la roue arrière sur l’angle (SCS)
  • Contrôle du cabrage (LIF) et assistance au démarrage (LCS)
  • Système de passage rapide des rapports (QSS, Quick Shift System)
  • Cadre Deltabox compact en aluminium
  • Bras oscillant de type banane courbé vers le haut / boucle arrière en magnésium
  • Jantes en magnésium et réservoir de carburant en aluminium de 17 litres
  • Quatre modes de sélection de puissance (PWR)
  • Tableau de bord LCD de type TFT

 

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A propos de l'auteur

Rédacteur et Fondateur de "Moto Algérie", je suis un jeune passionné par le monde de la moto depuis plus de 10 ans. Informaticien de formation, je me suis lancé dans ma passion : la Moto. Je vous rapporterai l'actualité, nationale, et internationale, des deux roues.

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