La Kawasaki Ninja 650, depuis son lancement en 2017, est rapidement devenue l’une des sportives de moyenne cylindrée de Kawasaki les plus recherchées. Pour 2020, Kawasaki revoit sa petite sportive avec des améliorations et évolutions.
Les vertus de la Kawasaki Ninja 650 dotée d’un bicylindre refroidi par eau se sont rapidement concrétisées lors de son lancement pour la saison 2017 et elle est rapidement devenue l’une des motos Kawasaki les plus recherchées dans la sphère des sportives de moyenne cylindrée.
Son allure de sportive s’allie à une maniabilité facile et amusante. Son moteur vivant créé un ensemble sportif adapté aux pilotes débutants et ceux adeptes du 650 cm3, avec un châssis étroit, recette de la machine parfaite.
La maniabilité taillée pour les milieux urbains et la souplesse du moteur sont deux des points forts reconnus de la Ninja 650. Une machine idéale pour les sorties en ville et les balades du week-end, en solo ou avec un passager qui bénéficiera en plus d’un siège arrière amélioré et plus confortable.
Pour 2020, la sportive fait un pas de géant avec un superbe compteur TFT couleur multifonctions de 10,9 cm. Dorénavant, il permet d’afficher des éléments tels que l’indicateur de rapport engagé, le témoin de changement de vitesse, la jauge de carburant, l’indicateur de conduite économique en plus d’autres innovations dont la connexion Bluetooth pour Smartphone. L’éclairage LED avant et arrière ainsi que les pneus Dunlop Sportmax Roadsport 2 sont également montés de série.
Pour une nouvelle génération de pilotes, qui ne quitteraient jamais la maison sans leur smartphone, la possibilité de se connecter à leur moto est forcément fascinante. L’appairage via Bluetooth est simple, et grâce à l’application Rideology de Kawasaki, il est possible d’accéder à des fonctionnalités telles que des informations sur le trajet parcouru et les informations d’échéances de maintenance, en plus de toutes les notifications habituelles. De plus, l’écran couleur lui-même peut varier entre un affichage « positif » et « négatif », tandis que la luminosité de l’écran varie en fonction de l’éclairage ambiant.
Reprenant les codes visuels de l’incroyable Ninja H2, le châssis en treillis de la Ninja 650 reste inchangé. L’une des trois options de coloris sera un look Vert Lime Green / Noir Ebony, reflétant le style visuel des motos de compétition du KRT en Championnat du Monde Superbike. A cette version s’ajouteront deux magnifiques coloris en Noir Metallic Spark ainsi qu’un Blanc Stardust / Noir Metallic Flat Spark.
La concurrence est féroce dans la catégorie des sportives de moyenne cylindrée et la nouvelle Ninja 650, repensée pour 2020, est prête à garder sa place tant convoitée parmi les leaders de la catégorie.
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