Kawasaki dévoile les éléments essentiels de la Z H2 2022. La Kawasaki Z H2 et sa sœur tout aussi nerveuse, la Z H2 SE, sont les produits d’un constructeur avant-gardiste du segment roadster.
Kawasaki possède une carte maîtresse sur le marché : un compresseur suralimenté conçu et fabriqué 100% en interne. Faisant appel aux compétences de ses divisions aérospatiale et turbines à gaz, Kawasaki a créé une gamme unique de machines axées sur l’Hypersport, le Sport Touring et, dans le cas des modèles Z, le Roadster.
Le style Sugomi domine, affirmant sans détour que les caractéristiques techniques sont équivalentes au style. L’environnement du pilote est tout aussi impressionnant, avec un guidon de type « Fat Bar », un grand écran couleur TFT avec une variété de réglages et la possibilité d’appairer un smartphone avec la dernière version mise à jour de l’application Rideology de Kawasaki.
Capable d’exploiter toute la puissance du moteur compressé, le cadre spécialement conçu pour la Z H2 offre une combinaison de stabilité à haute vitesse et de maniabilité qui facilite le contrôle en ville ou sur les routes sinueuses.
Les aides au pilotage sont nombreuses avec un quickshifter Up & Down, trois niveaux pour le contrôle de traction, des modes de puissance et même le régulateur de vitesse électronique, démontrant que l’apparence brute séduisante cache une personnalité raffinée et conviviale. Les étriers monoblocs Brembo M4.32 assurent un freinage puissant et dosable, tandis que l’embrayage assist & slipper facilite les changements de rapport.
Pour ceux qui recherchent le roadster ultime, le système de suspension électronique semi-active KECS est la principale caractéristique du modèle SE. Grâce à la technologie Showa Skyhook, l’assiette de la machine reste stable lorsque la route est abimée et la suspension réagit en se mettant à jour des milliers de fois par seconde. En outre, le système de freinage avant Brembo de la Z H2 SE comprend des étriers monoblocs Stylema et un maître-cylindre avant Brembo à montage radiale offrant des performances de freinage plus élevées et un meilleur contrôle.
La touche finale vient du coloris exclusif qui distingue le modèle SE non seulement de la Z H2 standard mais aussi de tous les autres roadsters de la catégorie. Le choix est conséquent sur le marché des roadsters, et il est donc rassurant de constater qu’une fois les faits pris en compte, les Kawasaki Z H2 et Z H2 SE s’imposent comme des modèles dominants, désirables et véritablement uniques.
Les coloris pour 2022 :
Kawasaki Z H2 :
- Gris Metallic Graphite / Noir Metallic Diablo
- Noir Metallic Diablo / Vert Golden Blazed
Kawasaki Z H2 SE :
- Noir Metallic Diablo / Vert Golden Blazed
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