[INTERMOT 2018] Nouveauté KTM : 1290 SUPER DUKE, GT et R 2019

À l’occasion du salon INTERMOT de Cologne (Allemagne), KTM dévoile ses nouveautés pour la saison 2019 : d’un côté une version plus affutée, plus puissante et plus moderne de son Sport Tourer haut de gamme, la KTM 1290 SUPER DUKE GT, de l’autre deux nouveaux kits graphiques pour la KTM 1290 SUPER DUKE R, également connue sous le nom de « THE BEAST ».

KTM 1290 SUPER DUKE GT

Le Sport Tourer longue distance par excellence s’inspire du meilleur de « The Beast » : les performances impressionnantes, la maniabilité orientée Street et les incroyables capacités sur piste de la KTM 1290 SUPER DUKE R s’intègrent à cette machine aussi à l’aise pour dévorer des kilomètres de bitume que pour attaquer dans les virages les plus serrés.

Dotée, comme le modèle R, du moteur LC8 bicylindre en V à 75° de dernière génération (1.301 cm3), elle se pare de chambres de résonance révisées, de soupapes d’admission en titane et d’une nouvelle cartographie. Le résultat est pour le moins impressionnant : 175 ch et 141 Nm de couple. Avec des performances plus fluides à bas régime, l’ajout du Quickshifter+ permet de s’affranchir de l’embrayage, fluidifiant ainsi la montée et la descente des rapports.

La KTM 1290 SUPER DUKE GT bénéficie pleinement des meilleurs systèmes électroniques de KTM en matière de performances et d’assistance. Ainsi, du contrôle du freinage et de la traction avec détection de l’angle d’inclinaison aux différents modes de conduite, ces systèmes avancés autorisent le pilote à exploiter tout le potentiel de la GT quelles que soient les conditions, et ce sur tous les terrains. Une caractéristique des plus essentielles pour une machine longue distance.

Mais l’évolution la plus notable, de la nouvelle GT, est visible au niveau du tableau de bord. Un nouvel écran TFT couleur de 6,5 pouces s’abrite derrière la nouvelle bulle aérodynamique, dont la hauteur se règle d’une main. Quant à la navigation dans les menus et les fonctions de la moto, elle se fait de manière intuitive grâce au bouton lumineux sur la gauche du guidon, à proximité du nouveau bouton du régulateur de vitesse.

Instantanément reconnaissable, le design typique de la famille DUKE contribue en grande partie à l’identité de cette GT revisitée. Entièrement redessinée, l’avant de la moto intègre un nouveau phare LED surpuissant qui allie magnifiquement design et fonctionnalité : le dissipateur de chaleur central en aluminium supporte six LED extrêmement lumineuses, orientées vers l’avant. Le feu diurne est lui aussi composé d’un ensemble de LED qui rendent la moto plus visible des autres usagers de la route.

Les suspensions semi-actives WP de dernière génération sont les plus sophistiquées jamais proposées sur une KTM. Grâce à des capteurs toujours plus précis, capables de s’adapter aux conditions de revêtement, la nouvelle KTM 1290 SUPER DUKE GT offre une précision de pilotage maximale, quelle que soit la charge ou la route. Pilote avec passager, bagages ou les deux à la fois : la précontrainte de la GT s’ajuste d’une simple pression sur un bouton, en fonction de la charge de la moto. Le tout sans outils, à l’instar des trois modes d’amortissement : Confort, Street et Sport, qui s’adaptent à l’humeur du pilote et aux conditions de route.

Disponible en noir ou blanc, la KTM 1290 SUPER DUKE GT 2019 s’équipe de chaque côté des écopes du réservoir de nouveaux compartiments permettant de ranger facilement les petits objets importants comme les clés ou les cartes de péage. Un côté est par ailleurs équipé d’une prise USB permettant de charger et d’alimenter vos gadgets favoris. Un kit de poignées chauffantes est installé de série.

La KTM 1290 SUPER DUKE GT 2019 supporte désormais la navigation pas à pas visuelle et vocale (en 5 langues), via une application disponible séparément. Elle permet également de recevoir ou de rejeter les appels entrants et d’afficher l’identité de l’appelant, mais aussi de naviguer entre les pistes de votre playlist.

KTM 1290 SUPER DUKE R

La puissante KTM 1290 SUPER DUKE R 2019 a été relookée pour paraître aussi impressionnante que performante. Techniquement révolutionnaire avec son imposant moteur intégré dans un châssis parfaitement équilibré, cette machine offre un plaisir de pilotage sans fin dans toutes les situations et à n’importe quel rythme, sans se départir d’un niveau de sécurité exceptionnel, notamment grâce à des solutions à la pointe de la technologie.

Malgré une puissance maximale impressionnante (177 ch), l’accélération ne se fait pas au détriment de la maîtrise grâce au guidon élargi et rabaissé, aux freins monoblocs Brembo, au MSC avec Cornering ABS, à la suspension compétition WP, au double Quickshifter+ en option, à l’écran TFT multifonction, au phare LED, etc.

Les nouveaux articles de la gamme KTM PowerParts permettent aux pilotes d’optimiser leur machine et de la personnaliser à volonté, qu’il s’agisse d’améliorer ses performances, son confort ou son style. Deux nouveaux kits graphiques (noir ou blanc) apportent la touche finale à cette super Naked qui, sous son regard charmant, cache une véritable bête.

Plus d’informations sur les modèles KTM 2019 seront annoncées le 6 novembre à EICMA, Salon de Milan (Italie), d’après un communiqué de presse de KTM.