Indian Motorcycle présente la toute nouvelle eFTR : Une mini-moto électrique pour les jeunes. Petite et légère, la toute nouvelle moto électrique pour les jeunes offre une approche accessible aux enfants qui apprennent à piloter.
Indian Motorcycle, le premier fabricant américain de motos, ajoute aujourd’hui une moto électrique pour jeunes à sa gamme avec la sortie de la toute nouvelle eFTR Mini. L’eFTR Mini permet aux motards du monde entier de transmettre leur passion et leur amour de la moto à leurs enfants grâce à un modèle élégant et accessible, adapté aux jeunes conducteurs débutants.
Bénéficiant du même style que la moto de course, la FTR750, la dernière nouveauté de la gamme Indian Motorcycle permet aux jeunes pilotes de se sentir comme un membre de l’emblématique Indian Motorcycle Wrecking Crew qui a dominé le flat track dans les années 1950 et a remporté tous les championnats depuis son retour dans ce sport en 2017. L’eFTR Mini est dotée d’un cadre en tube d’acier de grande qualité et de deux modes de pilotage permettant aux enfants de commencer à apprendre en mode lent et d’augmenter les performances à mesure qu’ils prennent de l’assurance.
» L’eFTR Mini est le choix idéal pour beaucoup de motards et de clients fidèles d’Indian Motorcycle qui cherchent à partager leur passion de la moto avec les enfants dans leur vie « , a déclaré Ross Clifford, vice-président des pièces, vêtements et accessoires chez Indian Motorcycle. « Avec l’ajout de l’eFTR Mini à notre gamme, nous proposons une offre accessible aux jeunes pour accueillir les pilotes de deux roues en herbe. »
La hauteur de la selle de 468 mm de l’eFTR Mini permet d’accueillir des conducteurs à partir de huit ans en hauteur basse, et de 13 ans et plus en mode haut. L’eFTR Mini a été conçue autour d’un groupe motopropulseur électrique éprouvé, puisque sa batterie rechargeable de 24 volts a une autonomie de 30 minutes et peut atteindre 22,5 km/h en mode puissant et 16 km/h en mode lent. Le cadre tubulaire en acier de la moto constitue une base solide pour les motards débutants, tandis que le frein arrière offre une puissance de freinage supérieure.
Voir aussi :
|
|
|
|
