EICMA 2021 : Nouveautés 2022 de SW-MOTECH

EICMA 2021 : Nouveautés 2022 de SW-MOTECH

SW-MOTECH présente ses nouveautés 2022, au salon de Milan, EICMA 2021.

Avec le développement de la nouvelle famille SysBag WP et de deux nouvelles sacoches de réservoir étanches PRO WP, SW-MOTECH s’engage résolument sur la voie d’un fournisseur de bagages souples haut de gamme pour l’aventure. Le design et les fonctions de ces nouveaux produits parlent un langage clair : ces élégants compagnons de voyage offrent un refuge fiable et sec pour tes effets personnels – que ce soit sur le réservoir, l’arrière ou le support latéral.

Si quelque chose ne se passe pas tout à fait comme prévu lors d’une randonnée, il faut parfois mettre la main à la pâte. La spacieuse boîte à outils TRAX est très pratique pour transporter les outils ou la trousse de premiers secours.

Autres nouveauté pour la saison 2022 : des réhausseurs de guidon avec déport réglable pour des adaptations ergonomiques et des jeux de rétroviseurs stylés au look sportif.

La nouvelle famille SysBag WP

Les modèles SysBag WP sont tes compagnons fiables pour des aventures à moto sans compromis. Grâce à un choix minutieux des matériaux et à une finition soignée, les trois sacs sont entièrement étanches et robustes.

Il existe un SysBag WP adapté à chaque domaine d’utilisation et à chaque moto – les trois modèles S, M et L se distinguent par leur volume de bagages et leur mode d’attache. Les trois sacoches disposent d’une fermeture roll-top et d’un couvercle qui se chevauche. La poche intérieure est amovible, deux séparateurs librement positionnables avec fermeture velcro facilitent la répartition des bagages.

Caractéristiques du sacoches latérales Sysbag WP

  • Fermeture roll-top
  • Systéme MOLLE pour fixer des sacoches supplémentaires
  • Poignées de transport renforcées
  • Détails réfléchissants pour une meilleure visibilité
  • Anneaux d’arrimage pour la fixation d’antivols de câbles
  • Bandes velcro pour fixer les longueurs de ceinture excédentaires

SysBag WP L

Le plus grand modèle du trio SysBag WP est entièrement fabriqué en TPU et a un volume total impressionnant de 40 litres.

Le SysBag WP L est conçu sans exception pour une utilisation tout-terrain : Les boucles des sangles du compartiment avant sont volontairement placées sur le dessus, ce qui évite que des branches ne s’y accrochent sur les chemins étroits. Les bords extérieurs du sac sont recouverts d’un matériau Hypalon robuste, ce qui assure une protection supplémentaire en cas de chute. Les quatre sangles de compression sur les deux côtés permettent d’arrimer le sac en une unité compacte, même si la charge est faible.

SysBag WP M

Le SysBag M WP est une solution de bagage souple robuste au look aventure. Il se monte soit sur le support SLC, soit en l’accrochant à l’arrière.

Comme les sacoches de réservoir étanches, le SysBag M WP est fabriqué à partir d’une base en TPU et de parties en EVA. Les deux matériaux sont thermosoudés et assemblés en une unité compacte, ce qui rend la sacoche complètement étanche.

SysBag WP S

Le plus petit modèle de la famille SysBag WP convainc par son énorme polyvalence. Il fait bonne figure aussi bien sur les motos d’aventure que sur les motos de route sportives et défie obstinément toutes les influences extérieures.

Un insert EVA intégré confère au SysBag WP S une forme élégante et une grande stabilité. Le laminage rend le sac étanche et résistant aux UV.

Imperméable au design PRO – les sacoches de réservoir WP

Après le coup d’envoi au printemps 2021, nous étendons la série de nos sacoches de réservoir étanches de deux à quatre : avec le PRO Cross WP en petite variante á sangles et le PRO City WP pour l’anneau de réservoir PRO.

Le corps de tous les modèles PRO WP est fabriqué en matériau TPU. Pas de coutures, pas de trous, pas de fermetures éclair ouvertes : Simplement un refuge entièrement étanche pour toutes les affaires qui sont bien mieux gardées au sec. Le couvercle solide en EVA avec une fermeture magnétique assure un accès confortable.

Sacoche de réservoir à sangles PRO Cross WP

La PRO Cross WP est une sacoche de réservoir étanche à sangles pour tous les motards qui ne laissent rien au hasard. Grâce à des sangles robustes, la sacoche de réservoir est constamment tendue et bien ajustée. Même sur les petites motos d’enduro avec un réservoir étroit, la PRO Cross WP se place parfaitement. Quatre fermetures rapides permettent de l’enlever rapidement. Pour faire le plein, il suffit de desserrer les deux boucles avant.

Sacoche de réservoir PRO City WP

Le PRO City WP est le compagnon idéal de tous les enduros de voyage avec réservoir incliné. Avec un volume de bagage de 9 litres, il offre une maison durablement sèche pour toutes les affaires – sans capuchon de pluie ou poche intérieure supplémentaire.

La paroi intermédiaire réglable du compartiment intérieur, avec un filet supplémentaire, permet de répartir intelligemment les bagages. Les solides poches extérieures sont munies de fermetures éclair étanches et sont donc également entièrement imperméables.

La boîte à outils TRAX Toolbox

Plus grande, plus massive, plus pratique – la boîte à outils TRAX est l’endroit idéal pour ranger les accessoires indispensables au voyage.

Qu’il s’agisse d’un jeu de clés, d’un gilet de sécurité, d’une trousse de premiers secours ou de petites pièces de rechange : Tout trouve sa place dans la boîte à outils massive TRAX et est facilement accessible en cas de besoin.

Fabriquée en aluminium, elle a une capacité de 3,3 litres et est protégée contre les projections d’eau. Comme les valises latérales TRAX, elle est disponible en deux couleurs : anodisé argent ou thermolaqué noir.

La boîte à outils TRAX se fixe sur le côté intérieur ou extérieur du support latéral PRO. La position peut être adaptée de manière variable grâce aux trois points de fixation, ce qui permet à la boîte de trouver sa place sous presque toutes les motos.

Le couvercle en plastique étanche peut être fixé sur le corps principal à l’aide d’une simple fermeture rotative. Pour protéger encore plus le contenu de la boîte à outils TRAX contre le vol, le bouchon en caoutchouc fourni peut être facilement remplacé par un kit d’antivols TRAX disponible séparément.

Fonctions

  • Boîte de rangement robuste pour outils, trousse de premiers secours ou petites pièces détachées
  • Pour le montage sur le support latéral PRO
  • Fabriqué en aluminium robuste
  • Protégé contre les éclaboussures
  • Couvercle en plastique étanche
  • Extensible avec le jeu de serrures TRAX
  • Disponible en anodisé naturel ou thermolaqué noir

Réhausseurs de guidon avec déport réglable

Le réhausseur de guidon avec déport réglable permet un réglage adapté du guidon. On peut ainsi rapprocher le guidon selon ses propres besoins pour une position assise plus confortable et plus droite. On a le choix entre sept positions différentes, espacées chacune de 5 millimètres. SW-MOTECH propose des réhausseurs de guidon avec déport réglable en aluminium fraisé et anodisé pour les diamètres suivants : 22, 28 et 32 millimètres.

Le réhausseur de guidon avec déport réglable est disponible en noir, argenté et anthracite. Un logo de taureau sur l’avant et une inscription SW-MOTECH – tous deux gravés – font du réhausseur de guidon avec déport réglable un petit accessoire raffiné pour ta moto.

  • Fraisé CNC à partir d’un alliage d’aluminium très résistant
  • Protection contre la corrosion grâce à l’anodisation
  • Disponible en noir, argenté ou anthracite
  • Avec logo gravé et inscription SW-MOTECH
  • Pose du guidon en 6 positions espacées de 5 millimètres chacune
  • Disponible pour les véhicules équipés de guidons de 22, 28 ou 32 millimètres de diamètre
  • Augmentation de 25 / 28 mm
  • Pour une position assise plus détendue

Jeu de miroirs Sport

Les rétroviseurs réglables au design moderne et plat sont fabriqués par SW-MOTECH en aluminium de haute qualité, entièrement forgé et anodisé noir. Deux versions, l’une avec un bras de rétroviseur long et l’autre avec un bras court, offrent de nombreuses possibilités de réglage. Les bras des rétroviseurs se composent d’éléments coulissants en continu et sont chacun extensibles de 30 millimètres. Ainsi, la hauteur et la longueur des rétroviseurs peuvent être adaptées aux exigences de chaque pilote.

Huit modèles différents

SW-MOTECH propose le set de rétroviseurs Sport avec support court et long en huit versions différentes. Selon le modèle, d’autres vis et douilles d’écartement sont fournies. Les rétroviseurs s’adaptent ainsi à presque toutes les motos, car le montage s’effectue toujours sur la fixation de rétroviseur d’origine déjà présente sur le guidon.

Nombreuses possibilités de réglage

La pince sur le filetage du miroir permet de l’incliner à différents angles. Les bras réglables du miroir permettent un réglage individuel de la hauteur et la tête sphérique derrière le boîtier du miroir garantit un alignement précis du champ de vision.

Les nombreuses possibilités de réglage des rétroviseurs donnent au pilote plus de sécurité grâce à une meilleure vue d’ensemble de son environnement. De plus, les rétroviseurs séduisent par leur design moderne en aluminium fraisé et forgé. Ils allient une fonctionnalité et une précision élevées à la sécurité et à un look sportif.

Matériau

  • En aluminium de haute qualité et entièrement forgé
  • Zones partielles et surfaces fonctionnelles fraisées
  • Anodisé noir
  • Logo SW-MOTECH gravé
  • Design moderne

Fonction

  • 4 possibilités de réglage différentes pour la meilleure orientation possible
  • Rotation et inclinaison en continu du bras du miroir
  • Longueur du bras du miroir réglable en continu sur une plage de 30 mm
  • Tête sphérique sur le miroir pour un réglage fin optimal
  • Pour la meilleure vision possible et un alignement précis du champ de vision
  • Montage sur une fixation de miroir déjà existante

Vidéos sur les nouveautés 2022 :

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A propos de l'auteur

Rédacteur et Fondateur de "Moto Algérie", je suis un jeune passionné par le monde de la moto depuis plus de 10 ans. Informaticien de formation, je me suis lancé dans ma passion : la Moto. Je vous rapporterai l'actualité, nationale, et internationale, des deux roues.

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