BMW Motorrad 2019 : Nouveau Boxer 1250 avec ShiftCam

BMW Motorrad lance, son nouveau moteur Boxer bicylindre de 1250 cm³, un moteur plus puissant en couple, et en cylindrée.

Grâce au nouveau système, BMW SHIFTCAM (commande à arbre à cam variable) qui se traduit en des arbres à cames à deux différentes positions, un pour les bas régimes, l’autres pour plus de vitesse. Ce moteur gagne en puissance, en cylindrée et en couple, et passe de 1 170 cm³ à 1 254 cm³de cylindrée, de 125 à 136 chevaux, et de 127 Nm à 6 500 tr/mn à 143 Nm à 6 250 tr/min de couple, ce qui n’est pas du tout négligeable en terme de couple car il atteint son couple maximum à 6 250 tr/m au lieu de 6 500 tr/m, et donc, plus de couple a plus bas régime.

Ce nouveau Boxer offre donc, 7% de cylindrée, 14% de couple et 9% de puissance en plus par rapport à son prédécesseur, ce qui en fait le moteur BMW Boxer le plus puissant jamais fabriqué en série.

BMW SHIFTCAM :

Une technologie totalement nouvelle pour les motos BMW, elle a pour fonction de faire varier le calage et la course des soupapes du côté admission. L’arbre à came contient donc 2 cames de différentes longueurs (pour chaque soupape d’admission) : une came à charge partielle (petite) et une came à charge complète (plus grande), ainsi l’arbre à cames se déplace horizontalement, grâce à un boitier électronique, pour positionner la came correspondante, et changer la course des soupapes d’admission, en fonction de la charge et du régime moteur.

Alors que la came à charge partielle a été configurée pour assurer une consommation de carburant optimisée et un raffinement optimal (pour les bas régimes), la came à pleine charge est conçue pour une sortie optimisée (pour les hauts régimes).

Ce nouveau moteur est déjà installé sur les nouvelles R 1250 GS, et R 1250 RT, et qui seront probablement commercialisées chez nous très bientôt, par ALGERIE MOTORS, qui pour rappel, est le représentant officiel de BMW Motorrad en Algérie. Il sera notamment intégré sur les futurs R 1250 R, et R 1250 ST. Aucune information sur son intégration sur les R Nine-T.

Vidéo :