Accord entre Honda, KTM, Piaggio et Yamaha pour le développement de batteries réutilisables pour motos et véhicules électriques légers

Accord entre Honda, KTM, Piaggio et Yamaha pour le développement de batteries réutilisables pour motos et véhicules électriques légers

Signature de l’accord de consortium entre Honda, KTM, Piaggio et Yamaha pour le développement de batteries réutilisables pour motos et véhicules électriques légers

Après la signature, le 1er mars dernier, d’une première lettre d’intention, HONDA Motor Co., KTM F&E GmbH, Ltd., PIAGGIO Group (PIA.MI) and YAMAHA Motor Co., Ltd., ont officiellement conclu aujourd’hui un accord pour la création du consortium SBMC (Swappable Batteries Motorcycle Consortium).

Engagés dans la promotion des véhicules électriques légers (cyclomoteurs, scooters, motos, tricyles et quadricycles) dans le secteur des transports et dans une meilleure gestion du cycle de vie des batteries dans le contexte des politiques climatiques internationales actuelles, les membres fondateurs du consortium estiment que la disponibilité d’un système de batterie interchangeable développé en commun est la clé de la généralisation de l’électromobilité basse tension.

La finalité du consortium est d’apporter aux consommateurs des réponses sur le futur de l’électromobilité, notamment concernant l’autonomie, les temps et les infrastructures de recharge ou encore les coûts. Cette mission sera atteinte grâce au travail effectué sur les 4 objectifs suivants :

  1. Définir un standard technique commun des batteries réutilisables ;
  2. Confirmer et faciliter une utilisation courante des systèmes de batteries ;
  3. Définir et promouvoir ce standard technique commun dans le cadre des règles des organismes de normalisation nationaux et internationaux ;
  4. Généraliser ce standard technique commun à une échelle globale.

En travaillant en étroite collaboration avec les structures intéressées ainsi qu’avec les organismes de normalisation nationaux, européens et internationaux, les membres fondateurs du consortium participeront à la création de normes techniques internationales. En effet, la disponibilité des stations de recharge varie d’un pays à l’autre et les utilisateurs ne disposent aujourd’hui que d’informations limitées. Avec la mise en place de ce consortium, KTM AG, Honda, Piaggio & C SpA et Yamaha Motor entendent donc inciter les décideurs à favoriser le développement et le déploiement d’infrastructures de recharge afin de promouvoir le développement de l’usage des véhicules électriques légers.

Yoshishige Nomura, Directeur Général, département 2 roues motorisées, Honda Motor Co., Ltd. “Honda estime que le développement de la moto électrique peut jouer un rôle important dans l’achèvement d’une société écologiquement durable. Pour y parvenir et améliorer la facilité d’utilisation pour les clients, nous devons relever plusieurs défis tels que l’extension de l’autonomie, la réduction du temps de charge ou la diminution des coûts des véhicules et des infrastructures. Au sein du consortium que nous avons créé, les membres fondateurs issus du secteur de l’industrie moto et leurs partenaires travailleront ensemble à la normalisation des batteries interchangeables, à celle de leurs systèmes de charge et des infrastructures associées afin de créer un environnement propice à leur utilisation. Notre objectif final est de faire en sorte que les deux roues continuent d’être considérés comme un moyen de transport utile dans le contexte de la mobilité du futur. »

Stefan Pierer, Président exécutif, PIERER Mobility AG
“La concrétisation de ce consortium est une étape majeure qui va permettre à PIERER Mobility AG de continuer à aller de l’avant, à innover à un rythme soutenu et à faire progresser sa vision stratégique des deux-roues électriques. Avec nos partenaires, et sur la base de standards techniques internationaux, nous travaillerons à la mise au point d’un système de batteries interchangeables basse tension (48 V) pour les véhicules jusqu’à 11 kW. Nous sommes impatients de faire en sorte que les deux roues motorisés conservent leur rôle dans l’avenir de la mobilité urbaine et non urbaine. »

Michele Colaninno, Responsable Stratégie et Produits, Groupe Piaggio
« La mobilité urbaine traverse un moment délicat avec la transition vers l’électrification. Grâce à notre Consortium, qui représente quatre grands acteurs mondiaux, les motos continueront à jouer un rôle clé dans le contexte urbain. Les batteries interchangeables constituent une bonne réponse pour accélérer le temps de recharge des véhicules, offrant ainsi une solution intéressante aux utilisateurs. La mobilité urbaine fait partie de l’ADN et de l’histoire de Piaggio : notre objectif est d’apporter au Consortium tout notre savoir-faire technologique et notre implication en terme d’innovation. »

Takuya Kinoshita, Senior Executive Officer, Chief General Manager of Land Mobility Business Operations, Yamaha Motor Co., Ltd.
« Le Consortium est enfin prêt à se mettre au travail en Europe. J’espère que ce premier pas sera un signal qui attirera ceux qui partagent nos idées et que cela conduira à des changements qui transformeront l’avenir. Chez Yamaha Motor, nous sommes convaincus qu’à travers cette initiative, nous pouvons aider à unifier les différentes spécifications et normes techniques et contribuer à valoriser les avantages de l’énergie électrique pour les utilisateurs partout dans le monde. »

Afin d’enrichir l’expertise commune, les 4 membres fondateurs encouragent toutes les structures intéressées à se joindre à eux et les invitent à les contacter.

 

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A propos de l'auteur

Rédacteur et Fondateur de "Moto Algérie", je suis un jeune passionné par le monde de la moto depuis plus de 10 ans. Informaticien de formation, je me suis lancé dans ma passion : la Moto. Je vous rapporterai l'actualité, nationale, et internationale, des deux roues.

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